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貨拉拉被當(dāng)網(wǎng)約車

貨車司機(jī)是道路貨運(yùn)業(yè)的從業(yè)主體，他們鑄就了社會(huì)物流的地基。在互聯(lián)網(wǎng)+物流頭部平臺(tái)貨拉拉上，每個(gè)月有32萬(wàn)以上的活躍司機(jī)為用戶提供服務(wù)。不過(guò)在貨物運(yùn)輸中，貨車司機(jī)也會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，比如貨主不顧車型限重導(dǎo)致司機(jī)被罰，對(duì)于平臺(tái)的接單規(guī)則的疑問(wèn)或建議，很多司機(jī)平日里會(huì)通過(guò)撥打客服電話提出見(jiàn)解，或者到微信公眾平臺(tái)留言反饋。為了能更好的和貨車司機(jī)們進(jìn)行交流，今年5月開(kāi)始，貨拉拉分別在深圳、廣州、鄭州等地

  • 貨拉拉定期舉辦司機(jī)研討會(huì)，讓貨運(yùn)之路更有保障
    貨車司機(jī)是道路貨運(yùn)業(yè)的從業(yè)主體，他們鑄就了社會(huì)物流的地基。在互聯(lián)網(wǎng)+物流頭部平臺(tái)貨拉拉上，每個(gè)月有32萬(wàn)以上的活躍司機(jī)為用戶提供服務(wù)。不過(guò)在貨物運(yùn)輸中，貨車司機(jī)也會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，比如貨主不顧車型限重導(dǎo)致司機(jī)被罰，對(duì)于平臺(tái)的接單規(guī)則的疑問(wèn)或建議，很多司機(jī)平日里會(huì)通過(guò)撥打客服電話提出見(jiàn)解，或者到微
    2020-01-02 16:34
  • 貨拉拉被當(dāng)網(wǎng)約車 ：平臺(tái)不能自查 只能用戶舉報(bào)
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）7月18日消息，近日有網(wǎng)友反映“貨拉拉”可以被當(dāng)做網(wǎng)約車使用，對(duì)于是否存在安全隱患的質(zhì)疑，平臺(tái)客服表示，他們目前沒(méi)有自查功能，只能依賴用戶舉報(bào)。連日來(lái)北京大雨，不少市民反映，早晚高峰時(shí)段，打出租車或者用網(wǎng)約車軟件打車，需要較長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等待。隨后，有市民發(fā)帖稱，自己
    2018-07-18 11:47
  • 貨拉拉被當(dāng)成網(wǎng)約車 官方回復(fù)：確認(rèn)載客將進(jìn)行封號(hào)
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）7月18日?qǐng)?bào)道，近日，有北京市網(wǎng)友因大雨打不到出租車，轉(zhuǎn)而在一款提供貨物運(yùn)送服務(wù)的“貨拉拉”APP上打貨車出行。貨拉拉載客的消息一經(jīng)傳出就在網(wǎng)上引起了爭(zhēng)議。正義的焦點(diǎn)在于，用貨車運(yùn)營(yíng)載客是否符合相關(guān)的規(guī)定，以及是否存在安全隱患問(wèn)題。盡管貨拉拉已經(jīng)聲明，該平臺(tái)是一家
    2018-07-18 10:05
  • 貨拉拉被當(dāng)網(wǎng)約車 回應(yīng)稱貨廂載人是嚴(yán)重違規(guī)行為
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）7月18日消息，近日北京連日大雨，在上下班高峰期打車變得特別難打，但是就有機(jī)智的網(wǎng)友用貨拉拉打到了車。然而一石激起千層浪，抖音上也紛紛出現(xiàn)了打貨拉拉上班的小視頻，不管是正經(jīng)的分享出行技巧還是吐槽網(wǎng)約車吐槽天氣惡劣，一夜之間網(wǎng)絡(luò)段子手都活躍起來(lái)。對(duì)此貨拉拉回應(yīng)稱，貨
    2018-07-18 08:20
  • 貨拉拉被當(dāng)網(wǎng)約車：意外成為網(wǎng)約車“后備軍”
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）7月18日?qǐng)?bào)道，近日北京大雨，不少人反應(yīng)打車?yán)щy。然而有市民發(fā)帖稱，自己用一款名為“貨拉拉”的貨車軟件，約到了一輛注冊(cè)為拉貨用途的面包車。神奇的是，貨拉拉司機(jī)也同意載他們到指定地點(diǎn)，顯然，貨拉拉意外成為各家網(wǎng)約車公司的后備軍。對(duì)此，“貨拉拉”平臺(tái)客服回復(fù)稱，平臺(tái)明
    2018-07-18 08:17

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